SHELL RIMULA R6 LM 10W-40 / Aceite de Motor Diesel Totalmente Sintético De Alto Rendimiento.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Shell Rimula R6 LM 10w-40 resiste la compresión para mantener las partes móviles separadas, lo cual reduce el desgaste del motor.w-
Shell Rimula R6 LM proporciona una solución tecnológica innovadora para satisfacer las necesidades técnicas y operativas de flotas de camiones y ómnibus de uso intenso equipados con motores diésel y de GNC. Al ofrecer una protección versátil, Shell Rimula R6 LM puede contribuir a la eficiencia en las actividades de transporte mediante:
Bajas emisiones: catalizador y filtro de partículas compatibles para mantener el rendimiento y la vida útil del sistema de emisiones del vehículo.
CAPACIDAD DE PROTECCIÓN
Shell Rimula R6 LM se centra en tres aspectos para ofrecer protección:
- Aceites base de tecnología sintética para una mejor activación del aditivo.
- Exclusiva tecnología de aditivos.
- Potenciador antidesgaste exclusivo.
Combinados, estos tres factores proveen un rendimiento extraordinario y una prolongada capacidad de cambio de aceite que no sacrifican la durabilidad.
La formulación con bajo contenido en cenizas sulfatadas protege también los catalizadores y ayuda a controlar la formación de depósitos en motores de GNC, lo cual hace que sea el aceite ideal para flotas compuestas por camiones y ómnibus con diversos tipos de combustible y con bajas emisiones.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
Shell Rimula R6 LM puede ayudar a controlar los costos de mantenimiento mediante:
- Cambios de aceite más distanciados : menos tiempo en el taller.
- Mayor durabilidad del motor : menos mantenimiento no planificado.
- Inventario simplificado de aceites para motor: un solo aceite para prácticamente cualquier marca de motor, ya sea diésel o de GNC.
En los ensayos de formación de los peligrosos depósitos en pistones que emplean fabricantes de motores como Mercedes-Benz y MAN, el excelente rendimiento de Shell Rimula R6 LM ha permitido la aprobación para estas especificaciones y otras de mayor intervalo de cambio de aceite.
El excelente rendimiento contra el desgaste de Shell Rimula R6 LM, junto con el control de formación de depósitos en los pistones y el cárter, ayuda a lograr una vida útil más larga y fiable para el motor. Por ejemplo, supera claramente los requisitos de la prueba de desgaste Mercedes-Benz OM 602A.
Shell Rimula R6 LM es apto para muchos vehículos de uso intenso en ruta. Por cumplir los requisitos de muchos fabricantes de motores de EE. UU., Europa y Japón, resulta especialmente adecuado para una amplia gama de vehículos de transporte de mercadería y transporte público con motores modernos de bajas emisiones, en particular para flotas compuestas por motores de distinta antigüedad y marca.
Este aceite cuenta con la aprobación para ser utilizado en motores de uso intenso que funcionan con GNC de Mercedes-Benz, MAN y Volvo, por lo que resulta ideal para flotas de transporte público con vehículos que funcionan con diésel y otros con gas.
Shell Rimula R6 LM supera los requisitos de rendimiento de ciertas especificaciones de la industria como API CI-4, ACEA E6 y E7, y se recomienda especialmente para vehículos equipados con filtros de partículas diésel.
ESPECIFICACIONES
Grado de viscosidad SAE: 10W-40
ACEA:E7, E6,E4-99; API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 Caterpillar: ECF-1-A; Cummins: CES 20077; DAF: cumple ACEA E6 y E4-99; Mack: EO-M+; MAN: 3477, 3271-1; aprobación de MB: 228.51, 226.9; MTU; categoría 3.1; Renault Trucks: RD-2; Volvo: GNC, VDS-2.
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(Shell fabrica y comercializa lubricantes y grasas para uso en motos, vehículos de transporte, construcción, agricultura e industria. Constantemente reaccionamos a las necesidades cambiantes de cada sector para que usted disponga de los lubricantes de calidad que le permitan optimizar la eficiencia de sus equipos y añadir valor a su negocio).
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